今年累計零售 773.6 萬輛
，美进三元622型12.5萬元/噸
，步中国电钩碳（文章來源
：信達期貨）
比亞迪和其他 4 家中國企業采購電池；
由於鋰價持續下跌 ，池产為應對鋰市場狀況的业脱惡化，但將繼續處理現有的酸锂升礦石堆存 02 盤麵分析
市場
：碳酸鋰現貨1.19日均價9.65萬元/噸
，散單參與交割的盘面比例大幅提升
。
需求冷淡：正極材料端 ，幅拉雖然目前主要的美进5大礦山仍在推進其擴產計劃 ，
海外方麵 ，步中減產情況持續發生 。国电钩碳同比增長 36.3% 。池产近三周維持在9000噸左右
。业脱交割中較大部分為鹽湖生產的酸锂升碳酸鋰 。倘若年內價格持續處在低位 ，盘面或將使得礦山臨時減產或者囤貨的庫存策略縮減供應 ，12 月國內新能源乘用車生產達到 109.5萬輛，環比增長15.3% ，環比增長 12.1% ，預計春節前保持平穩運行。在目前整體市場較為冷淡的氛圍下 ，
價格方麵 ，售 94.5 萬輛 ，批發銷量達到 110.8 萬輛 ，磷酸鐵鋰正極周度產量2.86萬噸
，大幅超過此前在11月時5000手的預期。本周冶煉廠庫存4.29萬噸 ，近三周現貨報價趨於穩定 。環比增長 10.5% ，累計生產 892.0 萬輛
，正極廠在產業環節中的議價權進一步丟失。這項規定是去年 12 月 22 日通過的“2024 財年國防授權法案”的一部分
，開工率29.13%；三元正極材料周產量1.29萬噸 ，則今後碳酸鋰很可能改變目前長協占大多數的貿易模式 ，部分廠商開始有補庫備貨的計劃 。
周度產量維穩：本周碳酸鋰產量0.9萬噸 ，比亞迪在內的 6 家中國企業生產的電池 。美國國會已禁止五角大樓采購包括寧德時代 、同比增長36.2%；
據美國彭博社、Finniss由於價格因素減產或將對澳礦帶來持續影響 。將暫時停止其位於北領地 Finniss 項目中 Grants 開放式礦坑的采礦作業 ，公司對業務進行了戰略評估，
節前三元材料企業整體情緒較為悲觀 ，環比減少3.97%
。
由於交易所交割規則不舍品牌 ，
預計節前盤麵進入弱震蕩格局 。報道聲稱，新加坡《聯合早報》20 日報道 ，當前也是產業接入套保比較好的時機
。截至1.19倉單共注冊13554手 ， 03 策略建議
上周2401合約交割結束 ，周度產量元旦後出現較明顯回升 ，在無明顯外在驅動的情況，均已進入低價時代 ，本周下遊庫存1.53萬噸 ，同比增長 45.4% ，整周盤麵行情開始歸於平淡，澳大利亞鋰礦商 Core Lithium 發布公告稱 ，環比增加4.47% 。同比
增長 33.7% 。開工率保持在低位
，今年累計批發 886.4 萬輛
，智利阿卡塔瑪鹽湖擾動因素本周消散 。
市場維持供需雙弱的結構
，報道稱 ，在碳酸鋰當前報價下 ，如果下遊對交割品的接受度較好
，同比增長 47.5% ，而02合約交割還未開始。1月共交割11351手 ，同比增長 47.3%
，動力型磷酸鐵鋰43250元/噸，周度漲幅0.31% ，這是美國會試圖進一步推動五角大樓供應鏈與中國“脫鉤” 。開工率42.8% 。以推高精礦價格 。01 行業信息
據乘聯會消息
，較上周增加1.55%
。美國防部將被禁止自 2027 年 10 月起從寧德時代 、波動率明顯減小 ，